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濟(jì)南物流:從中長期綜合考慮倉庫自動(dòng)化的投資回報(bào)與選擇

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2019-05-31 08:51:07 倉庫自動(dòng)化的效益是顯而易見的:自動(dòng)化能夠加快處理速度,降低成本,提高精確度和可靠性,有效提升庫房面積和空間的利用率。但是,倉庫自動(dòng)化需要很高的成本投入,只有通過運(yùn)營成本的節(jié)減才能收回投資。這并非一朝一夕之功,需要從中長期綜合考慮。
 
一、倉庫自動(dòng)化的優(yōu)劣
 
一般說來,自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)(AS/RS)每小時(shí)能在每個(gè)巷道運(yùn)送40-50個(gè)托盤,這和巷道的高度和寬度、托盤的物理特性、貨架高低間距等因素相關(guān)。如果升降機(jī)需要更換巷道,單次轉(zhuǎn)換的時(shí)間和轉(zhuǎn)換頻率會(huì)影響作業(yè)速度。
 
輕型貨架可用來存放貨箱,通過自動(dòng)存儲(chǔ),每小時(shí)可在每巷道內(nèi)存取80-100個(gè)貨箱。如果采用一些專門的設(shè)備,還會(huì)進(jìn)一步提高作業(yè)速度。如果設(shè)備和產(chǎn)品物理特性允許,又有加大倉庫作業(yè)量的切實(shí)需要,每次作業(yè)可以搬運(yùn)兩個(gè)或是更多的貨箱。
 
高速分揀機(jī)每小時(shí)可以完成2萬次揀選,一些制造商甚至宣稱有更高的揀選速度。但務(wù)必要注意,處理速度和物件大小、重量及物件特性密切相關(guān)。當(dāng)RF(射頻)終端上安裝有條形碼瀏覽器,并和WMS連接時(shí),利用RF終端就可以提高揀選速度。盡管很難確切地說出RF終端對庫房作業(yè)改善的程度,但這種改善很容易就能被看出來,揀貨員的作業(yè)活動(dòng)得到了更多監(jiān)督,揀貨更加精確,揀貨過程中還能獲得更多的實(shí)時(shí)信息。
 
除了上面提到的能感受到的益處,贊同自動(dòng)化的原因還有可以降低對操作工的依賴、有效減少工傷和貨損、改善公司形象,尤其是庫房里有特殊需要,操作工短缺的時(shí)候。但是,與此同時(shí),也有一些反對自動(dòng)化的觀點(diǎn),包括:對變化的貨物吞吐量和貨物種類缺乏彈性、冗長的項(xiàng)目實(shí)施周期、項(xiàng)目實(shí)施中間服務(wù)質(zhì)量的下降等。
 
二、選擇倉庫自動(dòng)化項(xiàng)目需要考慮的四個(gè)問題
 
1.要對項(xiàng)目進(jìn)行審視,著眼于實(shí)際業(yè)務(wù)需要,而不是為自動(dòng)化而自動(dòng)化。在考慮自動(dòng)化的時(shí)候,還要考慮與它相配套的手工作業(yè)。事實(shí)上,基本上沒有哪一個(gè)立體倉庫是真正的立體倉庫,任何立體庫都是自動(dòng)化與手工的結(jié)合。確定項(xiàng)目的時(shí)候,需要建立計(jì)劃數(shù)據(jù)庫。一般情況下需把未來3-5年內(nèi),倉庫的吞吐量、存儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素考慮進(jìn)去。
 
2.進(jìn)行技術(shù)評估,確定自動(dòng)化是否適當(dāng)。根據(jù)庫房吞吐量和存儲(chǔ)需要,可以確定是否需要自動(dòng)化和自動(dòng)化要達(dá)到的程度。
 
按照作業(yè)水平可以把庫房作業(yè)分成由低到高的四個(gè)層次:
 
簡單手工操作--例如托盤堆垛、貨箱上架、根據(jù)紙定單揀選等;
 
機(jī)器輔助作業(yè)--借助升降機(jī),把托盤送上貨架,或用直式輸送機(jī)輔助運(yùn)輸貨箱;
 
簡單自動(dòng)化作業(yè)--例如,在全托盤進(jìn)出的庫房里,利用自動(dòng)起重機(jī)和簡單的輸送系統(tǒng);
 
復(fù)雜自動(dòng)化作業(yè)--包括指示燈輔助揀選系統(tǒng)、復(fù)雜的輸送系統(tǒng)、高速分揀系統(tǒng)等。
 
隨著庫房作業(yè)復(fù)雜程度和庫房容量的增長,我們的選擇也會(huì)跟著變化。例如,當(dāng)庫房每小時(shí)處理的訂單超過500個(gè),自動(dòng)化作業(yè)就被提上議事日程了。
 
3.當(dāng)確定有必要實(shí)施自動(dòng)化以后,下一步就要對設(shè)備的性能進(jìn)行詳細(xì)的審視。每個(gè)被選設(shè)備的可選特性只需通過"是/否"備選框,就可以挑選出來。例如,對嚴(yán)格實(shí)行先進(jìn)先出的庫房來說,單倍深自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)就足夠了,無須采用雙倍深的存儲(chǔ)系統(tǒng)或密集的起重機(jī)系統(tǒng)。對設(shè)備的特性進(jìn)行如此細(xì)致的評估后,就能理直氣壯地得出棄用某些設(shè)備的結(jié)論了。
 
這個(gè)過程結(jié)束后,可能只有兩三種比較適合的方案留下來,進(jìn)而對剩下的兩三種方案進(jìn)行全面成本比較。比較的時(shí)候要把相關(guān)的成本都考慮進(jìn)去。例如,在考慮設(shè)備資金投入的基礎(chǔ)上,把占用的空間、操作工的數(shù)量、維修與保養(yǎng)等都考慮進(jìn)去。
 
可能發(fā)生的具體成本支出可能包括:設(shè)備占用面積的租金、稅費(fèi)、水電冷氣、消防設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)養(yǎng)護(hù)成本和人工成本等。同時(shí),由于這些支出有的是一次性支出,有的是分期支付,要確切衡量每一種方案的確切年度運(yùn)營支出。較為妥當(dāng)?shù)霓k法是,把與庫房自動(dòng)化項(xiàng)目相關(guān)的支出根據(jù)設(shè)備的折舊年限和期望的報(bào)酬率進(jìn)行折現(xiàn),比較每種方案的折現(xiàn)現(xiàn)金流出,就像住房按揭一樣,把一次性或周期性的成本支出換算成一定年限內(nèi)的平均支出。
 
4.根據(jù)計(jì)劃階段設(shè)定的作業(yè)環(huán)境參數(shù)和意外情況,做敏感度分析。通過分析作業(yè)環(huán)境改變之后,最終選中的方案是否會(huì)發(fā)生改變,可以發(fā)現(xiàn)方案的潛在缺陷。這時(shí),計(jì)算機(jī)仿真測試就會(huì)派上用場了。例如測試自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)的一個(gè)起重機(jī)發(fā)生故障后,對整體作業(yè)的影響,只需輸入相關(guān)參數(shù)就可以了。在重大自動(dòng)化項(xiàng)目中,這是很有必要的,在計(jì)算機(jī)上對設(shè)計(jì)進(jìn)行測試是非常容易的,當(dāng)進(jìn)入簽約階段,發(fā)現(xiàn)不適合再掉頭就積重難返了。
 
通過逐漸縮小選擇范圍的方法,能把各個(gè)型號(hào)的自動(dòng)化設(shè)備都考慮進(jìn)去。只有通過這樣徹底的分析,才能選中一個(gè)合適的自動(dòng)化系統(tǒng)。
 
三、自動(dòng)化倉庫的實(shí)施與安裝
 
明顯地,關(guān)于實(shí)施的一個(gè)很重要的話題是安裝和調(diào)試需要多長時(shí)間。建造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的庫房并進(jìn)行通用設(shè)備安裝通常所需的時(shí)間不超過一年。如果能找到適合的建筑用房,工期還會(huì)進(jìn)一步縮短。
 
但是,全自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施就需要相當(dāng)長的時(shí)間了,通常耗時(shí)最久、也是至關(guān)重要的一步是開發(fā)WMS倉庫管理系統(tǒng)。不要低估可能耗費(fèi)的時(shí)間,制定不切實(shí)際的時(shí)限。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中,確保庫房和物料搬運(yùn)設(shè)備和WMS的兼容性是至關(guān)重要的。這個(gè)協(xié)調(diào)任務(wù)從最初流程設(shè)計(jì)的時(shí)候開始,貫穿項(xiàng)目實(shí)施的始終。
 
信息系統(tǒng)和公司的運(yùn)營需求不配套,最常見的原因往往是,物料搬運(yùn)設(shè)備和WMS的不相契合,或是設(shè)計(jì)階段中沒有完全摸清公司的運(yùn)營需要。還有十分重要的一點(diǎn)是,庫房布局設(shè)計(jì)可能與你以往的經(jīng)歷不同。例如,在通過叉車進(jìn)行托盤搬運(yùn)的倉庫里,在有足夠的指示標(biāo)志和隔離物的情況下,在巷道中設(shè)立連接其間的人行步道是可以的。但是很難想象,在自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)里,會(huì)有在巷道中開設(shè)連接通道的情況。在工程的早期階段就向技術(shù)專家請教,會(huì)有效避免相關(guān)錯(cuò)誤的產(chǎn)生。
 
總之,避免自動(dòng)化項(xiàng)目失敗的工作從項(xiàng)目的制定初期就開始了。做細(xì)致周密的數(shù)據(jù)分析,在作業(yè)目標(biāo)和顧客服務(wù)水平上達(dá)成一致,大家共同努力,才能確保自動(dòng)化項(xiàng)目的最終成功。

來源:物流技術(shù)與應(yīng)用

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