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有人說,21世紀(jì)經(jīng)濟發(fā)展中物流運輸?shù)乃俣葲Q定了商業(yè)的速度。那如今公路物流的現(xiàn)狀,有哪些問題和痛點呢,我們來看一看。一、2022公路現(xiàn)狀作
時近歲末年尾,正在全力沖刺全年滿堂紅的山東省港口集團傳來喜訊:截至11月27日18點,山東港口集裝箱吞吐量今年已累計完成3414萬標(biāo)準(zhǔn)箱,提
近日,全國多地調(diào)整關(guān)于外地來返人員的疫情防控措施。特別是貨車司機注意了!以下為多地調(diào)整外地來返人員防控政策,及時關(guān)注,謹(jǐn)防出行遇阻
11月27日凌晨4時21分,一陣巨大的轟鳴聲打破冬夜寂靜,一架由深圳寶安機場起飛的全貨機平穩(wěn)降落在鄂州花湖機場;卸貨完畢,這架飛機將迅速
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坊間一直都說中國快遞分兩種——順豐和其他。這句固然是段子,但大概率是國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的真實感受。我個人覺得這話說得并不準(zhǔn)確,因為
近日,京東物流與華晨寶馬正式達成合作,京東物流承接寶馬沈陽生產(chǎn)基地的短駁運輸服務(wù)。京東物流首次與汽車制造企業(yè)攜手投入38臺新能源電車