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快遞行業大新聞:京東進入個人快遞業務,居然丟一賠九今日京東快遞的CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會上表示,京東進入了個人寄件快遞業
為保證快速、高效裝卸,積極打造一流品牌形象,物流企業往往會有一套裝卸管理制度。貨物裝卸要求安全第一,輕拿輕放,堆碼穩固,預留通道,
4大快遞公布最新業績,韻達日均件量過2000萬大關10月18日,順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞相繼發布未經審計的9月份經營簡報。根據
物流指聞現場獲悉,10月18日,全球智能物流峰會在京召開,京東物流六大產品體系京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東
"公轉鐵""公轉水",全國貨運系統為何這樣大調整?為推進環境治理,中國計劃用三年的時間將貨運系統進行一次大規模的調整,調整的范圍涉
50公里運費能賺幾千元,只要打通關系就能過收費站!百噸王到底該怎么治理?除了輕卡之外,現如的治超工作中還有另一個大的死角:短距離砂石
雙11在即,綠色物流方案呼之欲出,今年會成為綠色物流的元年么?距離雙11尚有時日,各大電商和物流企業早已進入備戰狀態,召開雙11物流服務